Android Auto ابتدا به اتصال USB از تلفن شما نیاز داشت، اما برخی از هد یونیتها و اتومبیلهای جدیدتر از اتصال بیسیم پشتیبانی میکنند. با این حال، هنوز تعداد زیادی خودرو و سیستمهای سرگرمی بدون خودکار بیسیم وجود دارند، که منجر به تلاشهای مختلفی برای ایجاد آداپتورها شده است. AAWireless یکی از اولین نمونهها بود، اما ما هرگز آداپتور بیسیم تولید شده توسط یک شرکت بزرگ و در دسترس از طریق کانالهای خردهفروشی معمولی نداشتهایم. Motorola MA1 اینجاست تا روز را نجات دهد، اما حتی اگر نام ممکن است غیر از این باشد، در واقع توسط Motorola تولید نشده است – نه Motorola Mobility متعلق به Lenovo که تلفن میسازد، و نه Motorola Solutions که تجهیزات ارتباطی تولید میکند. این دانگل توسط SGW Global فروخته میشود، که قبلاً مجوز استفاده از نام موتورولا را در تلفنهای خانگی و دستگاههای صوتی مختلف دارد. به طور خلاصه، بله – اما برای نسخه طولانی تر "بله" به خواندن ادامه دهید. و در دسترس بودن
- Motorola MA1 89.95 دلار قیمت دارد، اما در حال حاضر در دسترس بودن محدود است. با این حال، حداقل از زمان نگارش این بررسی، تقاضا در حال حاضر از عرضه پیشی گرفته است. آمازون بلافاصله پس از انتشار پیشسفارشها، سفارشهای خود را متوقف کرد و صفحه محصول در وبسایت Motorola Sound هنوز فقط به شما اجازه میدهد تا برای اعلانهای ایمیلی ثبتنام کنید. 55 × 10 میلیمتر
- طول کابل USB: 80 میلیمتر
- 31 گرم
- WiFi 802.11 a/n/ac 5GHz[196590012] 5GHz[196590012] (196590011) 2.5W)
درباره این بررسی: من موتورولا MA1 را برای استفاده شخصی خریداری کردم. SGW Global، و سایر دارندگان مجوز برند موتورولا، هیچ نظری به محتوای این بررسی نداشتند.
طراحی: یک حلقه پلاستیکی براق
Motorola MA1 شبیه کرومکست اصلی گوگل است، با تمام لوازم الکترونیکی در یک یک حلقه کوچک (دایره مربع) و یک کابل کوتاه با کانکتور USB نوع A در طرف دیگر. عرض و ارتفاع این پوک تقریباً 55 میلیمتر است که اندازه آن را تقریباً با قابهای اکثر هدفونهای بیسیم برابر میکند. همچنین یک چراغ کوچک در جلو وجود دارد که به عنوان چراغ نشانگر عمل می کند، و یک دکمه در سمت راست برای تنظیم مجدد اتصال بی سیم. یک شکایت بزرگ: کابل USB. درگاههای USB در اکثر خودروها معمولاً در زیر کنسول مرکزی قرار میگیرند، بنابراین منطقی است که MA1 یک کابل کوتاه داشته باشد، اما در همه شرایط ایدهآل نیست.
رابط USB در ماشین من در پایین ترین قسمت کنسول مرکزی (سطح با تعویض دنده من)، که توسط یک سینی کوتاه احاطه شده است. آداپتور و کابل بلندتر از سینی هستند، بنابراین یا باید کابل را بچرخانم و MA1 را در سینی بالاتر بچسبانم یا بگذارم کابل خم شود و MA1 را به سمت بالا رها کنم. آداپتور فقط باید یک پورت استاندارد USB Type-C (یا microUSB، مهم نیست) داشته باشد و به من اجازه دهد از هر کابلی استفاده کنم. اگر کانکتور USB انتهای کابل خراب شود، کابل ثابت نیز مشکل ساز خواهد شد. با این حال، MA1 با تمام کابلهای افزودنی USB که در اطراف خانهام پیدا میکنم کار میکند، بنابراین ممکن است یکی از گزینههای انتقال آداپتور به موقعیت بهتر در ماشین شما باشد. موتورولا MA1 پلاستیک مشکی براق است. این تقریباً تضمین میکند MA1 در اکثر خودروها دائماً گرد و غبار به نظر میرسد – ای کاش پلاستیک مشکی معمولی در پایین دستگاه کل آداپتور را میپوشاند. که می توانید از آن برای اتصال MA1 به هر جایی که در دسترس پورت USB باشد استفاده کنید. تقریباً هر نوار دو طرفه ای احتمالاً کار خواهد کرد – MA1 فقط 31 گرم وزن دارد. واحدهای سر که قبلاً از Android Auto سیمی پشتیبانی می کردند. این Android Auto را به خودرویی که قبلاً آن را ندارد اضافه نمیکند. اساساً، این آداپتور به تلفن شما میگوید که یک ماشین با Android Auto بیسیم است، اما در ماشین شما به نظر میرسد که تلفن با یک کابل وصل شده است.
دومین نکته این است که شما به تلفنی نیاز دارید که از Android Auto بیسیم پشتیبانی کند. خوشبختانه، تا زمانی که تلفن شما در 2-3 سال گذشته ساخته شده است، احتمالاً خوب هستید. Android Auto بیسیم روی هر تلفن دارای Android 11 یا بالاتر، یا هر تلفن Google یا سامسونگ با Android 10 کار میکند. طبق دادههای منتشر شده توسط Google در نوامبر، حدود 24.2٪ از تمام دستگاههای Android که به طور فعال استفاده میشوند دارای Android 11 و 26.5٪ هستند. دستگاههای دارای Android 10 هستند (که هر تلفن Google/Samsung با خودکار کار میکند).
هنگامی که آداپتور را وصل کردید، باید دستگاهی به نام «AndroidAuto» را ببینید که در انتهای آن تعدادی اعداد و حروف در دسترس است. دستگاه های بلوتوث هنگامی که با MA1 جفت شدید (این کار برای من دو بار طول کشید)، سرویس Android Auto روی تلفن شما شروع به کار کرد و ماشین شما رابط معمولی Auto را نمایش میدهد. هیچ برنامه یا تنظیمات اضافی مورد نیاز نیست. هنگامی که راهاندازی انجام شد، پس از روشن شدن پورت USB، تلفن شما بهطور خودکار متصل میشود.
من فقط توانستم موتورولا MA1 را با یک خودرو (هیوندای کونا 2020 من) تست کنم، اما تعداد انگشت شماری تلفن روشن داشتم- دستی – از جمله گلکسی S21، Unihertz Titan Pocket، Galaxy S21 FE و OnePlus 9 Pro. با همه این تلفنها، Auto دقیقاً مانند اتصال سیمی معمولی کار میکند و هیچ تفاوت قابلتوجهی در تأخیر، کیفیت تصویر یا کیفیت صدا هنگام پخش موسیقی و پادکستها وجود ندارد. من چند بار متوجه فشردهسازی ویدیو شدهام، اما فقط برای چند ثانیه.

تنها مشکل نرمافزاری که متوجه شدم تعویض دستگاهها بود. برای جفت کردن آداپتور با یک تلفن دیگر، باید دکمه ریست را نگه دارید، اما حتی پس از وصل شدن تلفن دیگر، معمولاً مجبور بودم آداپتور را جدا کرده و مجدداً به حالت خودکار وصل کنم تا فرآیند راهاندازی کامل شود. من تنها کسی هستم که از ماشینم استفاده میکنم، بنابراین این مسئله برای من مهم نیست، اما به طور بالقوه میتواند آزاردهندهتر از خودکار سیمی در وسایل نقلیه مشترک باشد.
چه کسی باید Motorola MA1 را بخرد؟ موتورولا MA1 آنچه را که قرار است انجام دهد انجام می دهد: Android Auto بی سیم را به هر خودرویی با Android Auto سیمی اضافه می کند. قیمت اولیه 89.95 دلار قطعا گران است برای چیزی که احتمالاً حداکثر هزینه ساخت آن چند دلار است، اما MA1 کم و بیش انحصار این عملکرد را دارد. همه گزینههای دیگر پروژههای مقیاس کوچکتر در مراحل مختلف توسعه هستند – AAWireless هنوز در حال کار از طریق سفارشات معوقه است، Carsifi هنوز چیزی ارسال نکرده است، و غیره. البته، موتورولا MA1 بیش از چند روز در انبار باقی نمیماند.
چه کسی باید موتورولا MA1 را بخرد؟ هر بار که سوار ماشینشان میشوند، به شرطی که
- ماشینی با Android Auto سیمی داشته باشند، اما اتو بیسیم ندارند، و
- تلفنی داشته باشند که از Android Auto بیسیم پشتیبانی کند
]چه کسی نباید Motorola MA1 را بخرد؟
- افرادی که مکرراً اتومبیل خود را به اشتراک می گذارند و باید دائماً آداپتور را دوباره جفت کنند
- هرکسی فکر می کند 90 دلار پول زیادی برای عملکرد بی سیم است
- کسانی که قبلاً این کار را نکرده اند. آندروید اتو را در ماشین خود سیمکشی کردهاند، زیرا این پیشنیاز برای فعال کردن عملکرد بیسیم است
امیدوارم تقاضای زیاد برای موتورولا MA1 سایر تولیدکنندگان را تشویق کند تا نسخههای خود را عرضه کنند، به خصوص اگر بتوانند کابلهای قابل جابجایی یا قیمتهای پایینتری ارائه دهند. عجیب است که خود گوگل هرگز آداپتوری برای این منظور ایجاد نکرده است، به خصوص که در گذشته با شرکت هایی مانند JBL و Anker برای ایجاد آداپتورهای صوتی برای خودروها با Google Assistant کار کرده است. گوگل حتی میتواند با ساختن دانگل با نصب کامل Android Automotive، این مفهوم را یک قدم جلوتر بردارد. با این حال، در حال حاضر، من از این آداپتور گران قیمت راضی هستم.

